Bagaimana Merawat Ban Mobil Agar Tahan Lama

Ban adalah satu-satunya bagian mobil yang bersentuhan langsung dengan jalan—komponen kritis untuk keselamatan, kenyamanan, dan efisiensi BBM. Ban yang terawat bisa bertahan 40.000–80.000 km (tergantung merek & pola penggunaan), sementara ban terabaikan sering aus sebelum waktunya. Berikut panduan lengkap merawat ban agar awet, hemat, dan aman.

1. Cek Tekanan Angin Secara Rutin (Mingguan)

Kondisi	Dampak Jika Salah	Tekanan Ideal
Kurang angin	Aus pinggir, panas berlebih, pecah	+0,2–0,3 bar dari standar
Kelebihan angin	Aus tengah, keras, traksi kurang	Sesuai buku manual

Cara cek: Gunakan alat ukur digital (Rp 50.000-an). Lakukan saat ban dingin (pagi hari).
Tips kota: Tambah 2–3 psi saat musim panas (aspal panas = tekanan naik).

2. Rotasi Ban Tiap 8.000–10.000 km

Pola rotasi (mobil penggerak roda depan):

text

Belakang kiri  → Depan kiri
Belakang kanan → Depan kanan
Depan kiri     → Belakang kanan
Depan kanan    → Belakang kiri

Manfaat: Ratakan keausan, tambah umur 20–30 %.
Catatan: Ban directional (panah arah) hanya tukar kiri-kanan.

3. Spooring & Balancing Setiap 10.000 km atau Saat Ganti Ban

Gejala	Penyebab	Solusi
Stir bergetar	Balancing rusak	Tambah timbal
Mobil tarik satu sisi	Spooring miring	Setel ulang

Biaya spooring-balancing: Rp 150.000–250.000 → hemat dibanding ganti ban dini.

4. Perhatikan Pola Keausan (Tread Wear Indicator)

TWI (tonjolan kecil di alur ban): jika sejajar dengan permukaan → ganti segera.
Kedalaman alur minimum: 1,6 mm (standar hukum).
Ukur pakai koin Rp 1.000: jika logo “BANK INDONESIA” terlihat → alur <2 mm → waspada.

5. Hindari 3 Musuh Utama Ban

Musuh	Dampak	Pencegahan
Pantheng	Benjol (hernia) → pecah	Hindari lubang >10 cm, pelan di polisi tidur
Overload	Aus cepat, panas, pecah	Jangan > muatan maksimal (lihat pintu mobil)
Parkir lama	Flat spot, retak karet	Gerakkan mobil 1 m tiap 2 minggu

6. Bersihkan Ban & Velg Secara Rutin

Semprot air bertekanan → hilangkan kerikil di alur.
Gunakan sabun cuci mobil (bukan deterjen rumah) → jangan sampai kena karet.
Velg: Lap dengan kain microfiber + pembersih velg non-asam.

7. Pilih Ban Sesuai Kebutuhan

Tipe Pengguna	Rekomendasi Ban
Kota (macet)	Comfort (Bridgestone Turanza, Michelin Primacy)
Campur jalan tol	All-round (GT Radial Champiro, Yokohama BluEarth)
Hujan sering	Wet grip tinggi (Continental MC6, Pirelli Cinturato)

Tips hemat: Beli ban saat promo akhir tahun atau bundling di bengkel resmi.

8. Simpan Ban Cadangan dengan Benar

Vertikal (berdiri) & putar tiap bulan → hindari flat spot.
Hindari sinar matahari → karet cepat getas.
Semprot silikon spray (khusus ban) untuk perlindungan.

9. Tanda-tanda Ban Harus Diganti (Jangan Tunggu Botak!)

Usia >5–6 tahun (lihat kode DOT di dinding ban: minggu & tahun produksi).
Retak halus di dinding (sidewall crack).
Benjol atau robek.
Getaran meski sudah balancing.

10. Checklist Bulanan (5 Menit)

No	Cek Apa?	Target
1	Tekanan angin 4 ban	Sesuai manual
2	Kedalaman alur (TWI)	>3 mm
3	Kondisi dinding ban	Tidak retak
4	Mur roda (20–22 mm)	Kencang

Bonus: Hitung Penghematan

1 set ban Rp 3.000.000 Umur normal 40.000 km → 75.000 km (dengan perawatan) Hemat Rp 2.250.000 (bisa 2x ganti ban) + BBM irit 3–5 % karena rolling resistance rendah

Dengan disiplin 5 menit seminggu, ban mobil Anda akan bertahan hampir 2x lebih lama, berkendara lebih aman, dan dompet tetap tebal. Mulai dari cek tekanan angin minggu ini—kebiasaan kecil, dampak besar. Selamat merawat! 🛞✨

Gunakan jasa profesional dengan di Fastprix1.com