Cara Membersihkan Kolong Mobil Tanpa Bengkel

cucimobilmedan.com - Kolong mobil adalah bagian yang paling sering diabaikan, padahal di situlah “pabrik karat” utama: lumpur kering + garam jalan + air hujan asam menumpuk bertahun-tahun → karat diam-diam merambat ke lantai, footstep, dan sambungan las. Biaya perbaikan karat kolong kalau sudah parah = Rp 5–25 juta!

Tenang, Anda bisa bersihkan sendiri tanpa dongkrak hidrolik, tanpa ramp, dan tanpa ke bengkel. Saya sudah lakukan puluhan kali di carport rumah biasa. Ini cara paling praktis dan efektif 2025.

Alat & Bahan (Total Rp 600–900 ribu, awet 5–10 tahun)

Jet sprayer listrik 100–130 bar (wajib! Wp20/Wp30/Wp40 – harga Rp 350–550 rb)
Selang panjang 10–15 meter
Shampoo mobil + APC (All Purpose Cleaner)
Sikat kolong panjang (bisa pakai sikat WC panjang + duct tape di ujung kayu)
Creeper board / kardus tebal besar (buat selonjoran)
Masker + kacamata + sarung tangan karet
Lampu kerja LED terang (bisa lampu kepala)
Anti karat spray (Fluid Film, Waxoyl, Lanox MX4, atau undercoat rubberized kaleng)
Optional: dongkrak + jack stand (kalau mau lebih leluasa)

5 Langkah Membersihkan Kolong (Bisa 1–2 Jam Saja)

Langkah 1 – Persiapan & Pengangkatan Roda (Opsional Tapi Sangat Disarankan) Angkat mobil satu per satu (depan kiri → depan kanan → belakang kiri → belakang kanan) pakai dongkrak bawaan + jack stand (atau ganjal ban bata kalau tidak punya jack stand). Kalau tidak mau angkat, cukup selonjoran pakai creeper board/kardus di bawah mobil.

Langkah 2 – Pre-Rinse Tekanan Tinggi (Paling Penting!) Nyalakan jet sprayer, mulai siram dari depan ke belakang. Fokus utama:

Kolong tengah (exhaust, tangki bensin, gardan)
Spatbor dalam & footstep
Area belakang roda (lumpur paling tebal)
Sambungan lantai & longgaran Siram terus sampai air yang keluar sudah bening (bukan coklat lagi). Biasanya butuh 10–15 menit per sisi.

Langkah 3 – Sabun + Gosok Manual Campur shampoo + APC (rasio 1:5) di botol semprot → semprot ke seluruh kolong. Gosok pakai sikat kolong panjang:

Area datar → dorong-tarik
Area sempit → gerakan memutar Untuk lumpur yang sudah mengerak seperti batu, semprot APC murni → diamkan 5 menit → siram lagi. Ulangi sampai benar-benar bersih.

Langkah 4 – Bilas Sampai Tetesan Air Bening Siram lagi dengan tekanan tinggi sampai tidak ada lagi busa atau kotoran yang menetes. Cek dengan senter: kalau masih ada lumpur menempel di sudut-sudut, ulangi langkah 3–4.

Langkah 5 – Pengeringan + Proteksi Anti Karat

Biarkan mobil di tempat teduh + kipas angin 2–4 jam sampai kolong benar-benar kering
Semprot anti karat: → Fluid Film / Lanox MX4 (berbahan lanolin, meresap ke celah) → Undercoat rubberized kaleng (Hitam, tebal, tahan benturan) Semprot tebal di:
Sambungan las & lipatan
Area sekitar baut-baut
Footstep dalam
Tangki bensin & gardan
Bagian yang sudah mulai berkarat tipis (akan berhenti berkembang!)

Jadwal Ideal Membersihkan Kolong

Daerah perkotaan/macat → setiap 2–3 bulan sekali
Daerah pesisir/jalan sering banjir → setiap 1–2 bulan
Setelah terkena banjir lumpur/air laut → langsung hari itu juga!

Hasil yang Didapat

Kolong kembali hitam bersih seperti baru
Karat yang sudah ada berhenti berkembang
Bau apek dari kolong hilang
Umur bodi +15–20 tahun tanpa bolong

Saya sudah lakukan cara ini di Avanza 2012 dan Xenia 2014 — sampai sekarang (2025) kolong masih original tanpa tambalan las sama sekali, padahal sering kehujanan dan macet parah.

Jadi, jangan tunggu sampai karat muncul baru menyesal. Minggu ini langsung beli jet sprayer kalau belum punya, lalu Sabtu pagi angkat mobil dan bersihkan kolongnya. Dalam 2 jam + Rp 100–200 ribu bahan, Anda menyelamatkan bodi Rp 10–30 juta dari karat! Kolong bersih = mobil sehat sampai cucu! 🚿🔧🚗

Gunakan jasa profesional dengan di Fastprix1.com