Trik Merawat Mobil Bekas Agar Tetap Prima
Trik Merawat Mobil Bekas Agar Tetap Prima
Mobil bekas = investasi cerdas, tapi juga tanggung jawab ekstra. Dengan perawatan preventif, mobil 5–10 tahun bisa irit seperti baru, jarang mogok, dan nilai jual tetap tinggi. Berikut 15 trik emas (dari cek harian hingga tahunan) yang hemat biaya & bisa DIY.
1. Cek 5 Cairan Vital Setiap Minggu (5 Menit)
| Cairan | Level Ideal | Tanda Bahaya | Biaya Ganti |
|---|---|---|---|
| Oli mesin | Antara min–max (dipstick) | Hitam pekat, berbusa | Rp 300.000 |
| Air radiator | Full (tutup dingin) | Keruh, berkarat | Rp 50.000 |
| Minyak rem | Antara min–max | Kotor, di bawah min | Rp 100.000 |
| Air wiper | Penuh | Kering, bau | Rp 20.000 |
| Oli transmisi | Merah jernih (AT), cokelat (MT) | Hitam, bau gosong | Rp 400.000 |
Pro tip: Foto dipstick tiap cek → pantau perubahan.
2. Ganti Oli + Filter Tiap 5.000 km atau 6 Bulan
- Bekas pakai: Oli semi-sintetik 10W-40 (API SN).
- Jangan tunggu 10.000 km → mesin bekas butuh pelumasan ekstra.
- Biaya: Rp 350.000–500.000 → hemat Rp 5–10 juta (hindari overhaul).
3. Spooring-Balancing Tiap 8.000 k
| Gejala | Penyebab | Biaya |
|---|---|---|
| Stir getar 80 km/jam | Balancing rusak | Rp 200.000 |
| Ban aus sebelah | Spooring miring | Rp 150.000 |
Hasil: Ban awet +30 %, BBM irit 3–5 %.
4. Cek Aki & Alternator (Usia >2 Tahun)
- Tegangan istirahat: 12,6 V (multitester Rp 50.000).
- Saat mesin nyala: 13,8–14,4 V.
- Tanda ganti: Lampu redup, start berat, umur >3 tahun.
Pilihan aki bekas: GS Astra atau Yuasa (garansi 1 tahun).
5. Bersihkan Throttle Body & Injektor Tiap 20.000 km
- Gejala: RPM naik-turun, tersendat, boros BBM.
- DIY: Throttle cleaner spray (Rp 75.000) → semprot saat idle.
- Bengkel: Carbon cleaning (Rp 300.000).
6. Ganti Busur & Kabel Busi Tiap 30.000 km
| Tanda Rusak | Dampak |
|---|---|
| Getar saat idle | BBM boros, mesin brebet |
| Warna busi hitam/berkerak | Pembakaran tidak sempurna |
Rekomendasi: NGK/Denso iridium (Rp 400.000/set) → tahan 60.000 km.
7. Periksa Rem (Kampas + Cakram) Tiap 10.000 km
| Komponen | Batas Aman | Biaya Ganti |
|---|---|---|
| Kampas | >3 mm | Rp 400.000 |
| Cakram | >1 mm dari tanda min | Rp 1 juta |
Tes DIY: Injak rem mendadak (di tempat aman) → tidak berdecit/bergetar.
8. Rawat Interior (Anti Jamur & Bau)
| Area | Perawatan Bulanan | Biaya |
|---|---|---|
| AC filter | Ganti/ganti (Rp 100.000) | Rp 100.000 |
| Karpet | Vakum + semprot fabric cleaner | Rp 50.000 |
| Jok kulit | Leather conditioner | Rp 80.000 |
9. Cek Kaki-Kaki (Bushing, Ball Joint, Tie Rod)
| Gejala | Biaya Perbaikan |
|---|---|
| Bunyi “klek” di gundukan | Rp 500.000–1,5 juta |
| Stir oblak | Rp 800.000 |
Cek bengkel spesialis kaki-kaki (bukan dealer).
10. Catat Riwayat Servis (Bukti Nilai Jual)
Buat buku log sederhana:
Tanggal | KM | Servis | Biaya | Bengkel
--------|------|-----------------|---------|---------
01/11/25| 85.000| Ganti oli + filter| Rp 420.000 | Auto2000→ Naikkan harga jual Rp 5–10 juta.
11. Upgrade Murah yang Bikin Prima
| Upgrade | Manfaat | Biaya |
|---|---|---|
| Lampu LED | Terang, hemat aki | Rp 300.000 |
| Wiper silikon | Bersih, anti berisik | Rp 150.000 |
| Ban 1 grade atas | Traksi + BBM irit | Rp 2 juta |
12. Hindari 5 Kebiasaan “Pembunuh” Mobil Bekas
| Kebiasaan | Akibat |
|---|---|
| Start → langsung gas | Oli belum naik → baret silinder |
| Parkir tanpa rem tangan | Beban transmisi |
| Injak kopling lama | Kampas kopling cepat aus |
| Isi BBM eceran | Kotoran masuk tangki |
| Biarkan lampu indikator | Kerusakan kecil jadi besar |
13. Jadwal Servis Bulanan (Total <Rp 500.000
| Minggu | Aktivitas | Biaya Rata-rata |
|---|---|---|
| 1 | Cek cairan + tekanan ban | Rp 0 |
| 2 | Vakum interior + cuci luar | Rp 50.000 |
| 3 | Cek lampu + wiper | Rp 0 |
| 4 | Rotasi ban (jika perlu) | Rp 100.000 |
14. Pilih Bengkel Terpercaya
| Tipe | Kelebihan | Biaya |
|---|---|---|
| Bengkel spesialis | Ahli 1 merek, suku cadang ori | Rp 300.000+ |
| Bengkel umum | Murah, cepat | Rp 200.000 |
| DIY + YouTube | Hemat 50 %, belajar | Rp 100.000 |
15. Checklist Sebelum Jual (Naikkan Harga 10–20 %)
- Cat full polish (Rp 1 juta)
- Ganti 4 ban (jika aus)
- Interior steam + pewangi
- STNK & BPKB lengkap
- Buku servis terisi
Bonus: Hitung Penghematan 3 Tahun
| Item | Tanpa Perawatan | Dengan Trik Ini | Hemat |
|---|---|---|---|
| Overhaul mesin | Rp 15 juta | Rp 0 | Rp 15 juta |
| Ganti transmisi | Rp 10 juta | Rp 0 | Rp 10 juta |
| Ban + spooring | Rp 5 juta | Rp 2 juta | Rp 3 juta |
| Total | Rp 28 juta |
Mobil bekas bukan “barang lama”—tapi mesin cerdas yang butuh kasih sayang. Dengan 30 menit/minggu + Rp 300.000/bulan, Anda dapat:
- Mogok <1x setahun
- BBM irit 15–20 %
- Jual lagi untung Rp 10–20 juta
Mulai hari ini: Cek oli + tekanan ban sebelum berangkat kerja. Mobil bilang “terima kasih”, dompet bilang “yeay”! 🚗🔧✨

Posting Komentar untuk "Trik Merawat Mobil Bekas Agar Tetap Prima"